发布日期：2023-12-03 来源: 网络 阅读量（ ）
俗话说是骡子是马拉出来遛遛才知道，2022年波兰接收了韩国第一批K2坦克之后，就立刻验证了真伪，结果用尺子一量，尴尬了…… 上世纪70年代，韩国为了针对北方朝鲜的各类先进苏式坦克，研发出了K1坦克，这款坦克虽然那能够应对朝鲜，但并不满足的韩国人还是继续了升级研发的道路。 由于K1坦克在技术和设计上借鉴了美国M1主战坦克，在研发K2坦克的时候，也没能有多大创新。 2004年，K2坦克样车研发出来之后，被韩国人形容为全世界技术水平最高的主战坦克。 但事实上，由于K2坦克的问题频频出现，导致韩国陆军的采购拖延了很长的时间，到现在究竟有没有解决尚不清楚。 K2坦克配备了1500匹马力的发动机，在路上时速最高可以超过70公里，由于良好的设计结构，甚至可以在崎岖不平的山路行驶、开炮。 同时，K2坦克也采用了当时最先进的火控系统之一，具备电子防御能力，可以对抗全方位的电子干扰。 由火控系统控制的主炮可以精准击中4000米以外的装甲目标，甚至还可以击落敌方低空飞行的飞机。 从武器系统来说，K2坦克配备了从德国引进的120毫米滑膛炮和12.7毫米机枪。 韩国击穿7辆99A坦克的应该就是来自这门滑膛炮，据悉当中可以装备从德国进口的DM53穿甲弹可以在2000米之外击穿680毫米的北约标准装甲。 但为了减少朝鲜半岛紧张的局势，德国限制了这种穿甲弹的出口，后来韩国人又研发了自主的穿甲弹，同样具备击穿640毫米北约标准装甲的能力。 当我军的99A主战坦克服役之后，韩国人总喜欢拿来和K2坦克做对比，由于他们并不认可中国坦克装甲标准，认为99A坦克的装甲厚度不会有高，也就有了一炮穿7辆99A的说法。 但事实上，99A坦克的装甲厚度已经达到1000毫米左右，就算和北约的标准不同，可差的也不是很大，K2坦克想要一炮击穿99A装甲是不可能的事情。 后来99A的性能数据在网上有小道消息之后，关于两款坦克孰优孰劣的争论就没有停止过。 显然，韩国人吹的牛太大了，这还不是最尴尬的，当K2坦克出口到波兰之后，波兰为了验证K2坦克性能，就专门用尺子对装甲进行了测量。 经过多次测量对比之后发现，所谓的全球最先进坦克就是一个笑话，整体性能只能说中规中矩。 就拿K2坦克炮塔正面的钢板厚度来说，它仅有700毫米，究竟是不是均质钢还很难说。 如果是复合装甲的话，那么就要求钢板的抗穿系数得高，显然在21世纪初的时候，韩国很难做到标准水平。 与此同时，波兰还专门测量了K2坦克的侧面装甲，明显要比正面薄很多，据预算即便是冷战时期的坦克也能一炮将K2坦克的侧装甲击碎。 如果换成我国99A坦克的125毫米滑膛炮，再装上中国特制的穿甲弹，一炮穿3辆K2坦克的侧装甲是没有问题的。 而且，由于K2坦克的整体设计明显有些拖泥带水，炮管和底座的间隙太大，很容易被穿甲弹“剑锋插针”，只要炮弹打得准，一炮就能给K2坦克打瘫痪。 比如说，K2坦克的重量太轻了，就算是敌方炮弹没有直接洞穿坦克装甲，但仍旧会受到冲击波的影响。 比如说德国的豹2主战坦克吨位就居高不下，最新型号的一款已经快要接近70吨。 如此大的吨位，其装甲防护水平自然也就水涨船高，一般穿甲弹是很难对这款坦克造成威胁的。 这个时候大家可能会说了，咱们99A坦克的吨位不一样是55吨吗？短板是不是和K2坦克一样呢？ 咱们具体问题具体分析，99A坦克之所以没有采用如此大的吨位，主要原因是想要注重其机动性。 要知道，中国的国土面积广大，一旦开展大规模战斗对于坦克的机动性要求是很高的。 反观韩国，他们一共就这么大点的地方，尽管K2坦克的机动性还不错，但在实战中可能发挥不出多大的作用。 如果说K2坦克投入到俄乌冲突前线，表现估计也不会有多好，最多和俄罗斯启封的T72主战坦克对抗JDB电子试玩进入。
